Wat moeten we met Tofik Dibi
"Wat vind je er nu van dat Tofik Dibi zich kandidaat heeft gesteld...
GroenLinks lanceert duurzame doorbraakagenda "Hart voor de toekomst"
GroenLinks wil een doorbraak naar een duurzame economie, door het...
Ontevreden Pubers
De Provinciale Staten van Fryslân hebben afgelopen week besloten...
Nieuwbouw Thialf gaat niet door
De nieuwbouw van Thialf op het Noordplot naast het Abe lendstra...
GrienLinks presenteert plan voor een duurzaam Thialf
GrienLinks wil een duurzaam Thialf op de huidige plek. Totale...
GroenLinks wil een groen Thialf
"GroenLinks wil dat in Heerenveen een moderne, superduurzame...
Opgetreden tegen te hoog salaris Vitens-bestuurder
Op 9 november a.s. zal Fryslán de officiële overdracht...
3.2 Openbaar vervoer
GrienLinks zet in op kwalitatief goed en sterk openbaar vervoer. Als het goed wordt georganiseerd, kan het werken als alternatief voor de auto. Bij de aanbesteding van het openbaar vervoer zijn betaalbaarheid voor de klant, milieukwaliteit en toegankelijkheid voor iedereen, belangrijke eisen.
Wij bouwen verder aan een eigentijds vervoersysteem en willen graag experimenten met gratis OV. Het GrienLinks plan voor de aanleg van een ‘Rondje Fryslân’ met de lightrail is nog steeds een inspirerend plan.
De OV-chipkaart wordt momenteel stap voor stap landelijk ingevoerd en dat verloopt zeker niet probleemloos. Het is van belang dat alle vervoerbewijzen veilig, betrouwbaar, betaalbaar en toegankelijk zijn en ze mogen de privacy van gebruikers niet beschadigen.
Om het openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk te houden moet, naast de OV chipkaart, een laagdrempelig vervoersbewijs beschikbaar blijven, dat gewoon in de bus of op het treinperron gekocht kan worden. De OV-chipkaart is niet gemakkelijk te verkopen op stations op het platteland en bij bushaltes. In Fryslân moeten mensen ad hoc en onvoorbereid met de bus of trein kunnen reizen. Het Friese OV-beleid dient te zijn afgestemd op dat van de andere provincies